开源网安车联网安全实验室于2016年成立，位于武汉光谷。实验室目前拥有资深研究员30余人，其中博士以上学位10余人，硕士以上学位20余人。公司获得发明专利30+。科研论著10+，论文100+，2022年NDSS论文1篇。实验室立足于科研和行业发展，致力于智能网联汽车领域的创新实践，实验室长期与吉利汽车、东风汽车、中汽研、百度Apollo、中电54所、深圳智城、达安检测等众多企事业单位建立长期稳定的合作关系。未来，实验室将一如既往地携手行业合作伙伴，共同推动智能网联汽车产业生态建设，提升智能汽车产业的国际综合竞争力。

项目负责人张海春博士于华中科技大学取得本科与博士学位，主要研究方向为物联网安全、智能网联汽车网络安全、硬件安全。在国内外会议与期刊上发表了多篇相关论文，获得了多项发明专利授权，在智能网联汽车网络安全测试方向具有较深的研究积累。

部分项目经历：

（1）2018.04-2018.05 国家电网湖北省公司护网，电力设施风险评估项目。

（2）2018.04-2019.10百度Apollo自动驾驶安全防护平台EAL4级信息安全认证与测试。

（3）2019.03-2019.12百度-福特车机管家EAL4级信息安全认证与测试。

（4）2020.06-2021.03 中电54所多款T-BOX终端入侵检测系统安全测试。

（5）2020.07-至今 基于ISO/SAE 21434的车联网威胁建模平台设计与研发。

（6）2020年天融信车载以太网异常流量检测工具研发。

（7）2021.03-至今深圳市科技攻关面上项目“5G智能网联汽车数据与信息安全评测平台研发”。

相关专利：

[1]万振华,张海春. 一种安全漏洞检测方法、装置、存储介质和智能设备[P]. 广东省：CN110908357B,2020-12-15. 

[2]万振华,孟旭,张海春,刘政林. CAN总线常规包逆向测试方法、系统、电子设备及存储介质[P]. 广东省：CN111865717B,2021-12-24.

[3]万振华,张海春. 一种程序测试方法及装置[P]. 广东省：CN110765000B,2021-11-23.

[4]万振华,张海春. 密钥生成方法、装置、计算机可读存储介质及终端设备[P]. 广东省：CN110730067B,2021-10-19.

[5]万振华,张海春. CAN总线漏洞的检测方法、装置、终端设备及介质[P]. 广东省：CN110750790B,2021-09-24.

[6]万振华,张海春. 一种系统渗透测试方法、装置及终端设备[P]. 广东省：CN110837644B,2021-07-30.

[7]万振华,朱盛瑜,张海春. 车载自组网中的恶意节点检测方法[P]. 广东省：CN111049862B,2020-09-22.

[8]万振华,张海春. 用于远程车辆控制的身份认证方法[P]. 广东省：CN111541660B,2022-08-09.

[9]刘政林,陈卓,鲁赵骏,张海春. 一种基于支持向量回归的闪存寿命预测方法[P]. 湖北省：CN109637576B,2021-06-11.

[10]刘政林,周新,鲁赵骏,张海春. 一种SSD内实现的闪存寿命预测方法[P]. 湖北省：CN109634527B,2020-06-09.

相关论文：

[1] Haichun Zhang, Xu Meng, Xiong Zhang, Zhenglin Liu. CANsec: a practical in-vehicle controller area network security evaluation tool. Sensors, 2020, 20(17): 4900. 

[2] Haichun Zhang, Jie Wang, Zhuo Chen, Yuqian Pan, Zhaojun Lu, Zhenglin Liu. An SVM-Based NAND Flash Endurance Prediction Method. Micromachines, 2021, 12(7): 746.

[3] Haichun Zhang, Yuqian Pan, Zhaojun Lu, Jie Wang, Zhenglin Liu. A Cyber Security Evaluation Framework for In-Vehicle Electrical Control Units. IEEE Access, 2021, 9(9): 149690-149706. 

[4] Haichun Zhang, Kelin Huang, Jie Wang, Zhenglin Liu. CAN-FT: A Fuzz Testing Method for Automotive Controller Area Network Bus. in: 2021 International Conference on Computer Information Science and Artificial Intelligence (CISAI), Kunming, China, 17-19 Sept. 2021, Proceedings of the IEEE, 2022: 225-231. 

[5] 张海春, 姜荣帅, 王颉, 鲁赵骏, 刘政林. 基于熵的车载CAN总线异常检测研究.汽车工程,2021,43(10):1543-1548. 

[6] 张海春, 姜荣帅, 鲁赵骏, 刘政林. 车内控制器局域网总线安全评估机制研究.华中科技大学学报（自然科学版）, 2022, 50(01): 1-6.

[7] Wei Jia, Zhaojun Lu*, Haichun Zhang, Zhenglin Liu, Jie Wang, Gang Qu. “Fooling the Eyes of Autonomous Vehicles: Robust Physical Adversarial Examples Against Traffic Sign Recognition Systems”. The Network and Distributed System Security Symposium (NDSS 2022).